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                    新旧机油混用的几大危害

                    发布时间:2018-09-19 10:35:10

                    机油又称发动机润滑油,是汽车的“血液”,主要对汽车发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。一般汽车在进行保养的时候,修理厂只是简单把机油放掉,然后添加新机油。当第二次保养的时候,就会出现新旧机油混合的结果,使得新机油的氧化变质速度增加,从而减少新机油的使用效果和使用时间。那么新旧机油混合有哪些危害呢?
                    一、排气管冒烟异常
                    机油混合后机油很有可能变稀,这样就很容易被带入气缸内燃烧,从而使发动机冒蓝烟。冒蓝烟只算初期情况,早发现早清洗发动机,换掉里面的机油问题就不大。
                    二、加快机油油泥的形成
                    机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样发动机容易形成高温,从而导致发动机产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在,这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道,这就容易导致润滑油回流不良,发动机得不到润滑,后果是很严重的。
                    三、活塞杆或者活塞环出现变色情况

                    混合后的机油可能会导致其密封性能改变,这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使得活塞杆或活塞环磨损严重,影响发动机的寿命。

                    四、活塞环出现断裂

                    混合后的机油粘度也会有变化,可能变小,也有可能会变大。而当机油的粘度变大后,其润滑效果就会相应的减少,这极有可能导致活塞环断裂。

                    五、活塞与缸筒磨损严重

                    如果润滑油的润滑膜被破坏,那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后,其抗磨损性能有可能发生极大的变换,这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定,从而造成活塞与缸筒严重磨损。

                    想要彻底更换新机油,依靠传统的换油方法是不可能实现。金士百汽车发动机清洗机具有循环过滤、动态清洗的特点,无需拆卸发动机就可以实现深度清洁内部环境。通过预润滑功能,保证首次启动充分润滑效果,保持发动机的持久动力。
                    金士百深度保养模式以自身完善的服务理念,通过自有工厂生产配套润滑油、清洗油以及抗磨保护剂等,实现各产品之间完美结合,更好呵护发动机。

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